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Und Feldwedel! Wie weit bist du nu mitm DZM, hast dir schon einen besorgt???

Ich hab mal noch eine Frage den DZM betreffend, ich hab mir heute meinen eingebaut, nur leider hab ich es nicht geschafft die Beleuchtung an die des Zigarettenanzünders anzuschliessen, ich glaube Blacky hatte das gemacht, deshalb hauptsächlich an ihn

Wie kommt man andas Kabel ran, quasie wie den Zigarettenanzünder raus und weisst du noch welches Kabel es von den genau war?

@tobi: geh einfach an das Kabel vom Radio! Es müsste ein grünes sein, mit der Bezeichnung REM drauf.

Auf dem remote ausgang des Radios ist ja auch am tage strom wenn ich nur radio höre, ich will ja das der DZM beleuchtet ist wenn die Tachobeleuchtung usw. angeht, deshalb wollte ich wie blacky an die lampe des Zigarettenanzünders gehen, nur bekomm ich den nicht raus und komm so nicht an das Kabel ran.

bist du am 28. nu mit auf dem Alex?? Wenn dann kann man sich das ja mal genauer anschauen.

Wenn du bloss an das kabel für die Lampe im zig.anzünder willst, musst du den nicht ausbauen. Wenn du die die untere Verkleidung (die mit dem Fach) ab hast kommt man gleub ich auch bei. ansonsten halt über den Achenbecher. Einfach mit den Fingern nen bisschen suchen, da ist hinten unten rechts die Lampe. Die hat die sone Standard ToyoFassung. Da gehen halt zwei Kabel rein. Die kann man einfach raus drehen. Wenn du die draussen hast nen Stückchen vorziehen, dann siehst du nen dünnes weisses und nen dickeres Grünes. Das grüne ist das ankommende Minus, einfach durchschneiden und die Beleuchtung fürn DZM mit draufklemmen. Musst aber n bisschen vorsichtig sein, weil das grüne Kabel nich allzu lang ist.

Also hab heute etwas dran umhergefummelt und mein DZM leuchtet jetzt, nur leider ist mir sofort nachdem ich das licht angemacht habe die birne vom Zigarettenanzünder durchgebrannt, beim versuch die rauszu operieren ist mir die dann auch noch geplatz..naja alles in allem kein durchschlagender erfolg, wo bekommt man eine neue Birne her und warum ist die eigentlich durchgebrannt? lohnt sich eine neue überhaupt? oder brennt die auch gleich durch?

tobi ich bring am 28. mal meinen Vorrat an Lämplis mit. Wenn das so eine wie im Tacho oder bei den Schaltern in der Mittelkonsole ist hab ich genug da, damit wir das probieren können

bekommste bei toyo, preis geht so glaube irgendwas um 2.50

Mein grösstes Problem ist ja erstmal die alte Fassung da raus zu bekommen, hab schon ewig gesessen um da überhaupt ranzukommen

@starletdriver danke wär nett, aber wie gesagt, weiss erst am we obs klappt

Wenn du an der Fassung dran bist, einfach drehen und ziehen. Sind übrigens die gleichen kleinen Birnen, wie überall in der Mittelkonsole.

Sorry hatte mich falsch ausgedrück, ich will doch die kaputte birne aus der fassung haben...sind die birne da reingesteckt oder gedreht?

@blacky danke nochmal für den Hinweis, sonst hätt ich wahrscheinlich noch länger gebraucht

Die sind einfach nur gesteckt, musst mal mit ner Pinzette oder so probieren.

aber die dinger sitzen gut fest, ich hab die immer mit nem kleinem uhrmacherschraubendreher rausgehebelt, damit gings gut aber nur so rauszihen is zumindest beim p9 ehr schlecht

Ich werd das mal mit ner pinzette versuchen, son Schlüssel wie feldi hab ich natürlich nicht...mal sehen was wird:)

ne is nen schraubenziher nur nen zimlich kleiner, müste auch einer gehen den du benutzt um lüsterklemmen auf und zu zuschrauben. aber pinzette müste auch passen

Hallo,

vielen Dank für die sehr hilfreichen Tips und Bilder zum Einbau eines Nachrüst-DZM.
In meinem Fall hatte ich einen Equus-DZM aus einem Unfall-Wagen, aber keine Einbauanleitung.

Trotzdem hat es folgendermassen geklappt:
Der DZM hat 5 Kabel, von denen zwei für die Beleuchtung sind (schwarz Masse, rot an + Beleuchtung Radio). Diese Kabel stecken in einem schwarzen Gummistopfel, den man leicht nach hinten entfernen kann.
Von den drei Kabeln aus dem DZM selbst (hinten in der Mitte) ist das grüne an den IG-Anschluss am Service Stecker anzuschliessen (siehe Bilder in diesem Beitrag), das rote an den + Pol des Radios (geschalten über den Zündschlüssel) und das schwarze (wiedermal) an Masse.

Bei der ersten Probefahrt war ich sehr erstaunt, wie hoch der Starlet P8 dreht, meiner macht bei 100km/h ca. 3.000 Umdrehungen. Mein Mazda 626 GD 2,0i (90PS, 4-Stufen Automat) macht bei 100 km/h nur ca. 2.200 Umdrehungen. Trotzdem ist der Starlet deutlich spritziger und sparsamer (liegt vielleicht auch am Gewicht...)

glückwunsch das es geklappt hat mit dem anschliessen!
nur leider fehlen die bilder

jo, der starlet dreht schon hoch (das ersetzt fast den fehlenden hubraum) - da bleibt manch anderem auto die luft weg

KIKAO hat geschrieben:glückwunsch das es geklappt hat mit dem anschliessen!
nur leider fehlen die bilder

jo, der starlet dreht schon hoch (das ersetzt fast den fehlenden hubraum) - da bleibt manch anderem auto die luft weg

Bilder vom Anschluss hast doch bei mir auf der Seite oder meinst vom DZM selber? Die würd ich auch sehen wollen. Wo hast ihn denn verbastelt.

Hallo,

die Bilder sende ich euch gerne per E-Mail (Shiguli@gmx.de).
Bei mir befindet sich der DZM links neben der Armaturentafel, über der linken Luftdüse.

Gruss Shiguli

Da habt ihr ja nen sehr Alten Thread ausgegraben....

Ãœbrigens.... Wie gehts dem "FeldWedel" ?!?
lang nix mehr von ihm gehört... :nixweis:

Tja also ich war auch sehr erstaunt als ich das erste mal in meinem P9 sass und merkte wie wahnsinnig schnell er an Geschwindigkeit zunahm. Ich war sehr beeindruckt. Ok wenn man bedenkt das ich zuvor nen VW Golf II mit 55 PS gefahren bin is das schon nen Krasser Unterschied.

eyekeyfun hat geschrieben:Ãœbrigens.... Wie gehts dem "FeldWedel" ?!?
lang nix mehr von ihm gehört... :nixweis:

Keine Ahnung! Er hat keinen Starlet mehr und ne neue Telefonnummer scheint er auch zu haben :nixweis: