AUS DEM ALTEN FORUM: 2003-08-23 DZM Signal P8 für...

[starletdriver]

naja bei mir dauert das noch bis ich soo spät schalten kann und es auch merke

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[starletdriver]

trotzdem wirst du keine Chance bekommen! :haudrauf:

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[starletdriver]

@ starletdriver Hast du eigentlich schon ausprobiert, ab wann der Drehzahlbegrenzer kommt? Wann schaltest du denn inn 3.? Weil bei mir kommt der DZBg im 2. bei 100.

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[starletdriver]

Bei mir kommt der auch bei 100 im zweiten, den dritten hab ich auch schonmal ausprobiert, aber wieder vergessen, mich würde ja auch mal interessieren wieviel umdrehungen das waren

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[starletdriver]

Hab leider nur ein Auge für den DZM gehabt, das zweite musste nach vorn schauen!

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[starletdriver]

Hoi zusammen

Mich würde echt interessieren wie hoch er dreht im 2ten gang bei 100 km?? *gg*

MFG Nik

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[starletdriver]

ich würd sagen auf jeden fall bis zum drehzahlbegrenzer und der is ja raus zu bekommen

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[starletdriver]

Ich glaub im 2. kriegst ihn net dazu auf 100 km/h zu kommen. Vorher kommt auf jeden Fall der Begrenzer. Im 3. kommt der Begrenzer bei meinem so zwischen 120 und 140 km/h.

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[starletdriver]

also für rennen, bzw. normales heizen find ich den drehzahlmesser auch saugeil! beim sparsam fahren hab ich da noch nie drauf geguckt

nur starletdriver, solltest du nicht besser schon bei ~6200 schalten?? es sei denn, der einspritzer hätte seine maximale leistung noch später... meiner hat sie jedenfalls bei 6000 und danach kommt wirklich nix mehr...

leider hat mein p7 keinen begrenzer, aber meinen ersten motor müsste ich schon weit über 7000 gehabt haben (da hatte ich noch keinen DZM) da hab ich den im 2. bis 110 geprügelt

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[starletdriver]

also ich hab am samstag raus gefunden das bei mir der begrenzer im 3ten bei so 140 kommt, naja aber der is wirklcih lahm der begrenzer den spürt man kaum
hatte mich erst nur gewundert warum der nich mehr schneller wird *G

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[starletdriver]

Also ich find mein begrenzer dann doch extrem, weil es ruckelt halt und man wird nicht mehr schneller, aber 140 im 3. stimmt glaub ich und 100 im 2. aber 110 ist wirklich hart. Und wie siehts mit dem 4. aus? naja will wahrscheinlich keiner ausprobieren

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[starletdriver]

ich glaub bis da der begrenzer kommt raucht der motor :haudrauf:

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[starletdriver]

für mich ja uninteressant aber für die anderen
berg runter im 5en bis tachoanschlag und dann zurück in den 4. dann mussde nit so lang warten bis sich der drehzahlmesser hochgequält hat

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[starletdriver]

hehe joa könnte klappen *G*


DER ARME MOTOR

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[starletdriver]

Also ich merk den Begrenzer schon auch, der fängt dann ganzschön an zu ruckeln. Und die Maximalleistung beim 2E-E liegt bei 6000U/min. Also ab 90 im 2. nimmt die Leistung stark ab. Im 4. hatte ich ihn schon bis 180 gedreht, da kam noch nix, aber es waren mir dann doch zu viel Kräfte am Werk ums weiter auszuprobieren.

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[starletdriver]

Also laut Anleitung muss man nur bis in den 4. schalten. Also sollte man ihn auch im 4. bis Anschlag treten können.

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[starletdriver]

Vieleicht deswegen, weil es ihn ja auch mit 4Gang Getriebe gab. Aber hatten die die gleiche Ãœbersetzung? Und laut Anleitung fährt das gute Stück ja auch nur 170 und nicht über 200!?!

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[starletdriver]

mh naja wenn die beim werk ausversehen den turbo motor eingebaut hätten dann hätt der auch über 200 gebracht *G*

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[starletdriver]

Ham se aber nicht!

Sach mal läuft deiner jetzt auch besser? Meiner läuft irgendwie ruhiger, weil er anscheinend wieder mal n bisschen freigeblasen wurde.

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[starletdriver]

wen meinst du jetzt @starletdriver

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[starletdriver]

Also zu dem Drehzahlbegrenzer beim P8, hab heute meinen DZM eingebaut und musste es gleich mal ausprobieren. Also er kam bei mir bei ziemlich genau 6800 U/min. So zur Info.

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[starletdriver]

na is doch nich schlecht und da der p9 auch 75 ps hat gehe ich ma dafon aus das der begrenzer ungefähr an der gleichen stelle kommen müsste

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[starletdriver]

wen meinst du jetzt @starletdriver

Na wen schon? DICH!!! :haudrauf:

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[starletdriver]

dat soll ich nu wissen *G*

mh ruhiger, keine ahnung hab ich noch nich viel von gemerkt, weil der war immer schon relativ ruhig, naja jetzt röhrt er mehr aber das is das einzige was mir aufgefallen ist

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[starletdriver]

Ausserdem kommt er schneller auf Touren wenn ichs Gas antippe.
:haudrauf:

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