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moin zusammen.

am We stehen dringende Wartungsarbeiten am grauen an.

Die Achsmanschette hats zerrissen, und nu muss ich die Antriebswellen tauschen.

Da bei der Aktion aber leider Getiebeöl austritt, muss ja auch wieder neues rein.


Nur wo????

am getriebe vorne (also richtung fahrtrichtung) is ne grosse schraube (also der kopf is kein normalwe, müsste gleich auffallen) da musst es reinfüllen. is n bisschen umständlich, am besten is du nimmst n langen schlauch und n trickter...dauert aber ne weile bis das öl da unten dann um den 90° winkel läuft

oder von unten mit ner kleinen ölkanne inkl. pumpe. gibts von pressol. geht auch ganz gut.
aber egal wie du's machst, es dauert etwas
ölspezifikation steht ja in der betriebsanleitung

Wann weiss ich denn das ich zuwening bzw genung Öl im Getriebe habe

Wenns bei der Öffnung rausläuft, its voll und Ok.

Die Öffnung ist gleichzeitig der Indikator für den Getriebeölstand.
Achja... Auto auf ebene Fläche Stellen

Laut Mech-Handbuch gehen in das Getriebe etwa 2.4l aber ich hab jetzt schon über drei Liter rein und es läuft immernoch nich über. Also mehr als 3 Liter kaufen.

hehe, vielleicht läufts irgendwo wieder raus .d

Einfach mal im Handbuch nachlesen, wo, wieviel und wie.

Nur ein Tipp: wenn die Schraube nicht aufgehen will, müsst ihr mit Luftpistolle probieren!

also, ich hab letztens mal nen halben liter rein, und nix is übergelaufen. keine ahnung, wieviel jetzt drinnen ist, sollte aber schicken

Ich hab mal gelesen, dass bei Toyota ein Getriebeölwechsel alle 40tkm durchgeführt werden soll. Aber beim Ford z.B. steht wartungsfrei

gebrtriebeöl wartungsfrei?

de rechnen wohl damit das er nach 100t km sowieso nimma geht

cobra hat geschrieben: de rechnen wohl damit das er nach 100t km sowieso nimma geht

Das könnte sein. Der Fiesta BJ 96 dreht nur bis 99999 :D:D:D

:haudrauf: :finger: