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Bei kaltem Motor startet er direkt und wenn der Motor warm ist startet er garnicht, erster Verdacht Zundung. Also alles ausgetauscht: Zuendkerzen ,Kabel,Verteilerkappe und Finger, Ergebnis keine Verbesserung. Wenn man den Bereich von Verteiler mit Eisspray fuer Insekten einsprueht startet er wieder, aber muehsam, also Verteilergehaeuse ausgetauscht, Problem immer noch das Selbe. Aber jetzt leuchtet ab und zu die Motorkontrolleuchte.
Fehler code ausgelesen dank eure super bescheibung. Fehler 22 also temp Sensor unter der verteiler (2 draehter ) ich werde jetzt ein neuer bestellen und werde weiter berichten.
Fred

Wie ist es denn, wenn Du vom Sensor einfach mal den Stecker abziehst?

Vlt Dampfblasenbildung im system.
Fürhs startet meiner auch immer sofort aber abends wenn im Sommer die Sonne den ganzen Tag aufs Auto scheint und er früh`s warm war dann braucht er immer seine 6 bis 7 Umdrehungen zum starten.

Fehler 22 ist ein fehlerhaftes Signal im Temperatursensor der ECU was dazu führt, dass zu viel Treibstoff eingespritzt wird und somit der Motor absäuft.
Der P9 hat einen "Zwei in Eins" Sensor für die Kühlwassertemperatur da Tachoanzeige und ECU zwei unabhängige Systeme sind.
Oft reicht es die Kontakte des Sensors und des Steckers zu reinigen.
Die Ausführung mit zwei einzelnen Temperatursensoren (ein zweipolig und ein einpolig) ist nur bei frühen P9 und P8 verbaut worden und ist nicht kompatibel mit den 3 Poligen Sensoren.