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 Betreff des Beitrags: C161 Getriebe + TRD 1-way Diff
BeitragVerfasst: Do 4. Mai 2017, 10:01 
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Starlet-Geselle
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Vielleicht haben wir hier ein paar Spezis die sich mit den unterschiedlichen Getrieben auskennen.
Kommende Woche habe ich dann endlich mein funktionierendes C161 Getriebe.

Jetzt mal die Frage an euch:

Hat jemand von euch mal dieses Getriebe geöffnet und kann mir sagen, ob der Kronring (quasi die Endübersetzung) mit 6 Schrauben oder mit 8 Schrauben am Differential befestigt ist?
Mein TRD 1-way Clutchplate Differential hat nämlich 8 Schrauben zur Befestigung. (stammt aus einem C56-01a "Open Diff" Getriebe GLANZA V)

Ich weiß dass viele "C"-Getriebe von Toyota nur 6 Schrauben am Differential haben. (meistens die Varianten ohne Turbo)
Mein C150 hat definitiv 6 Schrauben.


Schon mal danke für die Antworten.

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 Betreff des Beitrags: Re: C161 Getriebe + TRD 1-way Diff
BeitragVerfasst: Do 4. Mai 2017, 17:03 
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Starlet-Geselle

Registriert: So 27. Jan 2013, 11:30
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Die ganzen G6 haben alle 8 zumindest die welche ich offen hatte.

Wenn du weist in welchem Auto das Getriebe drin war kann man das raus bekommen.

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 Betreff des Beitrags: Re: C161 Getriebe + TRD 1-way Diff
BeitragVerfasst: Do 4. Mai 2017, 18:44 
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Starlet-Geselle
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Registriert: Mi 19. Jun 2013, 11:12
Beiträge: 236
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Ja das Getriebe stammt aus einem 97er Corolla E11 G6, logischerweise mit 4E-FE.
Aufgrund des Diff's muss ich sowieso sehen, ob dann die Antriebswellen passen.

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 Betreff des Beitrags: Re: C161 Getriebe + TRD 1-way Diff
BeitragVerfasst: Di 9. Mai 2017, 19:40 
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Starlet-Geselle

Registriert: So 27. Jan 2013, 11:30
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Die Wellen sollten passen. Also einfach alles zusammen stecken einstellen und schön.
Das Einfach mal zusammen stecken ist so eine sache aber es geht.

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 Betreff des Beitrags: Re: C161 Getriebe + TRD 1-way Diff
BeitragVerfasst: Di 9. Mai 2017, 20:09 
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Starlet-Geselle

Registriert: So 27. Jan 2013, 11:30
Beiträge: 205
Das mit den Wellen kannst du ja testen bevor da Werkzeug in die hand genommen wird. einfach eine Antriebswelle rein stecken ;)

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