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Vielleicht haben wir hier ein paar Spezis die sich mit den unterschiedlichen Getrieben auskennen.
Kommende Woche habe ich dann endlich mein funktionierendes C161 Getriebe.

Jetzt mal die Frage an euch:

Hat jemand von euch mal dieses Getriebe geöffnet und kann mir sagen, ob der Kronring (quasi die Endübersetzung) mit 6 Schrauben oder mit 8 Schrauben am Differential befestigt ist?
Mein TRD 1-way Clutchplate Differential hat nämlich 8 Schrauben zur Befestigung. (stammt aus einem C56-01a "Open Diff" Getriebe GLANZA V)

Ich weiß dass viele "C"-Getriebe von Toyota nur 6 Schrauben am Differential haben. (meistens die Varianten ohne Turbo)
Mein C150 hat definitiv 6 Schrauben.


Schon mal danke für die Antworten.

Die ganzen G6 haben alle 8 zumindest die welche ich offen hatte.

Wenn du weist in welchem Auto das Getriebe drin war kann man das raus bekommen.

Ja das Getriebe stammt aus einem 97er Corolla E11 G6, logischerweise mit 4E-FE.
Aufgrund des Diff's muss ich sowieso sehen, ob dann die Antriebswellen passen.

Die Wellen sollten passen. Also einfach alles zusammen stecken einstellen und schön.
Das Einfach mal zusammen stecken ist so eine sache aber es geht.

Das mit den Wellen kannst du ja testen bevor da Werkzeug in die hand genommen wird. einfach eine Antriebswelle rein stecken